|
Переносний електрогенератор Honda EU10i, вагою всього 13 кілограмів, виробляє 1 кВА енергії на годину. Не створює зайвого шуму, тому що обладнаний шумопоглинальним кожухом. Виробляє енергії рівно стільки, скільки потрібно в цей момент: якщо під'єднати прилад потужністю 0,5 кВА, генератор працюватиме наполовину потужності, витрачаючи менше палива. |
ФУНКЦІОНАЛЬНІ ТА КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ
Електростанція HONDA EU10i — потужне та надійне джерело електричної енергії, виготовлене у формі витонченої валізки. Генератор обладнаний блоком електронного контролю, що обмежує відхилення вихідного змінного струму від ідеальної синусоїди до 2,5%. Це дає змогу живити від HONDA EU10i чутливу до якості струму електронну техніку. Генератор обладнаний двигуном, випрямлячем і рамою. У представленій моделі випрямляч інтегрований у двигун, що приблизно вдвічі знизило масу всього апарата. Оберти двигуна HONDA EU10i залежно від навантаження регулюються унікальною системою <еко-тротал>, що дає змогу заощаджувати до 40% палива, а також знизити рівень шуму та викид вихлопних газів. Корпус електрогенератора має двошарову конструкцію, що сприяє ефективному шумозаглушенню й забезпечує ефективне охолодження приладу, що працює. Електрогенератор HONDA EU10i можна вважати засобом вибору для рибалок і мисливців, оскільки він працює практично безшумно — рівень шуму приладу, що працює, не перевищує 57 дБ.
Інверторні електростанції Honda серії EU — найлегші мініелектростанції у своєму класі. Це робить їх ідеальними для поїздок за місто та для роботи зі звичайним електроінструменом том. Повна звукоізоляція.Ін телектуальна адаптація обертів двигуна до електричного навантаження дає змогу економити паливо та забезпечує тривалішу автономну роботу, яка може досягати 8 годин з однією заправкою бака на 2,3 л (EU 10i).Інверторна технологія в новій серії EU. До такого мініелектростанцця ії можна під'єднувати будь-які складні прилади, у яких є чутлива електроніка.
- Безшумна, легка та компактна
- Дворівнева система поглинання шуму (шумоізоляційний корпус).
- Виробляє ідеальний струм, який може використовувати чутливі споживачі.
- Можливе перемикання на економний режим і паралельне під'єднання.
- Інтелектуальна адаптація обертів двигуна до електричного навантаження дає змогу заощаджувати паливо та забезпечує тривалішу автономну роботу, яка може досягати 8 годин з однією заправкою бака на 2,3 л.
- Шумопоглинальний кожух.
- Захист від перевантаження.
- Датчик рівня оливи.
- Вихід 12 В для заряджання акумуляторів.
- Можливість паралельного під'єднання.
- Система контролю рівня оливи;
- Рівень шуму (Lpa), тестований за 98/37/EC — 72 dB
- Гарантований рівень звукової потужності (Lwa) тестований по 2000/14/EC — 87 dB
| HONDA EU10i. Характеристики | |
| Номінальна потужність, кВА: | 1 |
| Hомінальна потужність, кВт: | 1.0 |
| Вихідна напруга В: | 230 |
| Тип топлива: | Бензин АІ-95 |
| Виконування: | У шумозахисному кожусі |
| Кількість фаз: | однофазний |
| Тип запуску: | ручна — легкий запуск |
| Об'єм паливного бака, л: | 2 |
| Час безперервної роботи: | 7 |
| Марка двигуна: | Honda GX 50 |
| Тип двигуна: | 1-цил. 4-тактний OHV |
| Розташування клапанів: | Верхнее (OHV) |
| Робочий об'єм, см. куб.: | 49,4 |
| Витрата палива: | 0,29 - 0,7 л/час |
| Рівень шуму, дБ: | 53 |
| Об'єм оливи в картері, л: | 0,25 |
| Тип оливи в картері | SAE 10W-30 |
| Система запалювання: | електронна |
| Система охолодження: | повітряна, примусова |
| Контроль рівня оливи: | Вбудований |
| Свічка запалювання | CR4HSB (NGK) |
| Тип генератора: | Інверторний |
| Вихідна напруга 12 В: | тільки для підзаряджання 12 В акумуляторної батареї. Максимальний вихідний струм 8 А |
| Гарантія: | 12 |
| Габарити (ГхШхВ), мм: | 450x240x380 |
| Вага, кг: | 13 |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Honda |
| Країна виробник | Японія |
| Стан | Новий |
- Ціна: 41 820 ₴

