Генератор TOM TG20 - TG22S (1500 об/хв) з двигуном Kubota

Вищевказані номінальні значення становлять гарантовану потужність генераторної установки в межах ±3% за вихідних умов, еквівалентних зазначеним у стандарті ISO 8528/1.

ПРИМІТКИ

Застосовний діапазон напруг становить від 380 до 415 для 50 Гц. Для інших напруг зверніться на завод-виробник.
Ця генераторна установка має фіксовану швидкість 1500 об/хв.
KT20 – це номінальна потужність генераторної установки, при якій застосовується змінне навантаження та необмежену кількість годин використання із середнім коефіцієнтом навантаження 80% від номіналу основної потужності протягом кожного 24-годинного періоду. Зазначається, що допускається перевантаження 10% протягом 1 години протягом кожної 12-годинної роботи.
KT22S - це номінальна потужність генераторної установки в режимі очікування, при якій застосовується змінне навантаження, обмежене річним використанням до 500 годин, з яких 300 годин можуть працювати безперервно. Зазначається, що навантаження не допускається.
Технічні дані двигуна
Марка та модель KUBOTA V2203-E2-BG
Циліндри та розташування 4; вертикальний рядний
Діаметр циліндра та хід поршня (мм) 87 x 92,4
Система впуску Безнаддувний
Непряме впорскування
Цикл 4-тактний
Ступінь стиску 22
Система охолодження Водяне охолодження
Об'єм 2,197 л
Місткість мастила 7,6 л Макс.
Місткість охолоджувальної рідини 8,1 л
Стандартний регулятор Механічний +/-5% (електронний)
Частота обертання двигуна 1500 об/хв
Витрата палива при 100% навантаженні 4,72 (л/год)
Витрата палива при 75% навантаженні 3,54 (л/год)
Витрата палива при 50% навантаженні 2,36 (л/год)
Витрата палива при 25% навантаженні 1,18 (л/год)
Витрата повітря охолодження радіатора (м3/с) 0,64
Норми викидів EPA/CARB Tier 2
Температура вихлопних газів ᵒC (макс.) 500
Максимальна витрата вихлопних газів (м3/хв) 4,39
Максимально допустимий зворотний тиск (кПа) 7,1
Зазначені вище дані про продуктивність дійсні відповідно до таких специфікацій:

Дизельне паливо відповідає класу A2 BS2869 чи еквіваленту.
Мастило відповідає класу SAE 15W-40 API CI4.
Охолоджуюча рідина повинна складатися на 50% антифризу і на 50% прісної води.
Технічні дані генератора
Марка та модель Leroy Somer TAL040F
Частота/кількість полюсів 50 Гц/4P
Захист від проникнення IP23
Клас ізоляції H
Клеми (опціонально) 6 (12)
Система збудження SHUNT
Крок обмотки 2/3
Модель АРН R120
Перевищення швидкості 2250 об/хв.
Регулювання напруги ±1%
Витрата охолоджуючого повітря 0,06 м3/с
Сертифікація
Уся генераторна установка пройшла типові випробування відповідно до стандарту ISO 8528-8.
Характеристики панелі керування
Панель GMP260MK (DSE6010 MKII) – це панель генераторної установки з автоматичним запуском на базі мікропроцесора, яка здатна взаємодіяти з електронним двигуном через CAN-шину J1939. Вона повністю настроюється кнопками на передній панелі та програмним забезпеченням ПК. Якщо потрібно контролювати напругу мережі, можна запропонувати DSE6020MKII.

Автоматичний вимикач Schneider або ABB, 3-полюсний MCB (4-полюсний доступний як опція)

Конструкція
Виготовлення листів Різання та згинання з ЧПУ
Тип фарби Термооброблене порошкове покриття
Нанесення фарби Електростатичний коронний розпил
Випробування на довговічність § УДАР [EN ISO 6272]

§ Стійкість до сольового туману [ASTM B117-73]

§ Стійкість до вологи [ASTM D2247]

Відповідність § Панель відповідає [ISO8528-8]

§ Зазор та витік [IEC60355-1]

§ Струм витоку та діелектрична міцність [IEC60355-1]

§ Захист від ураження електричним струмом [IEC600 364-4-41]

Ступінь захисту IP55
Обтискання проводів § Зусилля обтиску до 20 кН

§ Точність 0,01 мм

§ Кожен обтиск перевіряється Komax CFA+

Кодування проводів § Проводи кодуються за кольором та перерізом

§ Проводи кодуються надрукованими номерами

§ Провід кодується надрукованою функцією дроту

Сертифікація

Панель управління сертифікована акредитованою лабораторією ISO17025 щодо IP55 відповідно до IEC60355
Стандартні характеристики генераторної установки

Складання:

Генеральні установки збираються на машинобудівному заводі Tomgenerators відповідно до стандарту ISO 8528.

Виготовлення:

– Складання двигуна/генератора змінного струму спирається на санки з антивібраційними монтажними прокладками.

– Санки виготовлені з міцних листових металів та балок, що перевищують норми опору вібрації та кручення.

– Паливний бак, встановлений на санках, оснащений покажчиком рівня палива, кришкою заливної горловини, впускними та випускними паливними шлангами.

– Корпус панелі керування виготовлений із надійного металевого листа.

Фарба:

- Корпус рами та панелі управління пофарбовані методом електростатичного коронного напилення з термообробкою та порошковим покриттям.

– Фарби пройшли випробування на міцність відповідно до міжнародних стандартів якості.

– Ударостійкість (EN ISO 6272)

– Стійкість до соляного туману (ASTM B117-73)

– Стійкість до вологості (ASTM D2247)